民航资源网消息，美国当地时间11月17日，达美航空一家波音767-300ER飞机在起🎉♐飞爬升阶段遭遇鸟击，2号发动机受损，飞机被迫安全返航，这是本月美国航空公司发生的第二起鸟击事件，在11月14日，美西南航空一家737-800飞机起飞后遭遇鸟击被迫返航，此次事故没有造成人员伤亡。

鸟的飞行速度虽然不高，但飞机飞行速度很高，当两者♎相向飞行时，它们的相对速度就会非常大。一只仅为1.8公斤的鸟与时速550公里的飞机相撞，会产生相当于25吨的冲击力。据不完全统计，鸟击每年给全世界的航空业造成15亿的损失。飞机撞鸟分为鸟撞在机身上和被吸入发🥃动机两种，其中后者的危害最大。

目前驱鸟的手段以驱赶为主，捕杀为辅，通过视觉、听觉和化学手段驱赶跑道及跑道上空的鸟群，确保飞机起降及♒低空飞行安全。驱鸟炮，利用声音和物理冲击起到短时驱鸟的效果，放入煤油，与空气混合后🍷通过装置控制向空中发射，瞬间的巨响刺激鸟群，而后的物理冲击驱使鸟群飞离起降区域。

每年春秋季节，是鸟类迁徙的时间，由此造成的鸟击事件比其他时候更多，目前鸟击仍然是对航空飞行安全造成最大的隐患。民航机场由于范围广阔，驱鸟的手段多为驱鸟车巡场和农药喷洒在跑道周边的绿化༒带，一定范围内保证鸟群不影响到飞机的起降;战斗机由于多为单个发动机，所以收到鸟击的伤害更大，通常采用无人机巡逻以及双向排式驱鸟炮，为战斗机的起飞前做好驱散鸟群的工作。

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